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Geschrieben von: Hans Kauffeld   
Donnerstag, 01. Oktober 2009 um 15:15 Uhr

Neu: Seit dem 01.01.2010 gibt es keine AU-Plakette mehr !

Ihr Kfz-Meisterbetrieb informiert...

Der Gesetzgeber hat beschlossen,dass ab dem 01.01.2010 bei bestandener Abgasuntersuchung (AU) keine Plakette mehr auf das vordere Kennzeichen geklebt wird.Ab dann gibt es nur noch ein Nachweisdokument,auf dem ein bundeseinheitliches AU-Siegel zur Fälschungserschwerung aufgebracht und als Serviceleistung von uns mit dem HU-Bericht mittels eines Bindesiegels verbunden wird.

Es gilt also nach wie vor: "ohne Abgasuntersuchung keine Hauptuntersuchung".

Auto und Umwelt in guten Händen,bei Ihrem Kfz-Meisterbetrieb !

 

Ganzjährig kostenloser Lichttest für Ihr Fahrzeug !

Klimaservice incl. Desinfektion des Verdampfers für nur 80 €uro incl. Mwst !

Dekra / Küs-Abnahmen immer Dienstags,Donnerstags um 15.00 Uhr und Freitags um 13.00 Uhr !

Abgasuntersuchung jederzeit möglich !

 

Hätten Sie´s gewusst ?

So funktioniert eine Klimaanlage

Stark vereinfacht arbeitet eine Klimaanlage im Auto wie ein Kühlschrank. Ihrer Funktion liegen zwei Naturgesetzte zugrunde, nach denen eine verdampfende Flüssigkeit der Umgebung Wärme entzieht und ein sich verflüssigendes Gas Wärme an die Umgebung abgibt. Um das Gas bei Umgebungstemperatur verflüssigen zu können, muss es vorher auf einen höheren Druck gebracht werden.
Das geschieht im Verdichter (Kompressor) der Klimaanlage. Dabei steigt seine Temperatur auf bis zu 100 °C. Im Kondensator, der direkt hinter dem Kühlergrill angeordnet ist, wird das Kältemittel dann abgekühlt und verflüssigt. Danach wird es zum Verdampfer geführt, wo es sich entspannt und dabei verdampft. Die dazu erforderliche Wärme entzieht es der Frischluft oder Umluft, die durch die Lamellen des Verdampfers in die Fahrzeugkabine strömt. Danach gelangt das Kältemittel zum Verdichter, der Kreislauf ist geschlossen, der Prozess beginnt von vorne.

Prima Klima - auch wenn die Temperaturen steigen.

Klimaanlagen werden immer beliebter - Kältemaschinen brauchen Pflege und Wartung - Kfz-Meisterbetriebe informieren in einer Service Offensive

Klimaanlagen gehören zu den beliebtesten Extras eines neuen Autos. Wer einen Gebrauchten ohne Air Condition verkaufen will, wird vor allem im Sommer ein Problem bekommen - nur wenige wollen auf die wohltuende Kühlung verzichten.

Wissenschaftliche Untersuchungen haben bewiesen, dass bei längeren Fahrten das richtige Klima im Auto ein Sicherheitsfaktor ist. Klettert die Innentemperatur von 22 auf 40 Grad, steigt das Unfallrisiko um rund 30 Prozent. Konzentration und Koordinationsvermögen lassen in hohem Maße nach.

Die „Wohlfühltemperatur" liegt zwischen 21 und 23 Grad Celsius. Autofahrer sollten nach Darstellung der Autoexperten der Kfz-Innungen darauf achten, die Anlage nicht zu kalt einzustellen und den Luftstrom nicht direkt auf Körperpartien zu richten.

Damit die Klimaanlage über viele Jahre für einen kühlen Kopf sorgt, benötigt sie Pflege und regelmäßige Wartung. Daher sollte sie innerhalb der Fahrzeug-Inspektion in einem Kfz-Meisterbetrieb geprüft werden. Dabei wird beispielsweise das Kältemittel abgesaugt, aufbereitet und mit frischem Öl der Anlage wieder zugeführt.

Darüber hinaus überprüft der Meister die Dichtigkeit des Aggregats. Werden die Kontrollen vernachlässigt, kann das Klimasystem aufgrund verstopfter und verdreckter Filter oder wegen eingedrungener Feuchtigkeit nicht mehr effizient arbeiten. Schlimmstenfalls fällt der Kompressor aus. Nur eine gepflegte Klima-Anlage garantiert optimale Funktion und schnelle Wirkung. 

 

 
Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, 06. Januar 2010 um 20:27 Uhr